輸送鏈與傳動鏈一樣,輸送鏈也是由一系列軸承組成的,它們被具有約束作用的鏈板固定,彼此之間的位置關系十分準確。管鏈輸送機每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒,鏈條的滾柱在其上旋轉。銷軸和套筒都經過表面硬化處理,由此允許在較高的壓力下鉸接在一起,而且可以承受經滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊。
如何讓輸送設備成功解決這一系列難題,將決定未來輸送設備領域的發(fā)展方向。
1、驅動機:由電機、減速機、鏈輪、驅動軸、軸承和驅動機箱組成。驅動機箱根據(jù)工作現(xiàn)場情況分為普通型、密閉型、高溫型三大類別,高溫型機箱設有軸承冷卻系統(tǒng)。
2、張緊機:張緊機又稱機尾箱,由鏈輪、驅動軸、軸承、張緊機構和機箱組成;有配重和彈簧二種張緊方式,立式輸送機不配張緊機構;管鏈輸送機張緊機箱根據(jù)工作現(xiàn)場情況分為普通型、密閉型、高溫型三大類別,高溫型機箱設有軸承冷卻系統(tǒng)。
3、轉向器:用來實現(xiàn)管鏈輸送機三維輸送,進行轉彎的專用裝置。
4、輸送管:由直管和具有一定彎曲半徑的彎管通過特殊結構的法蘭連接而成。
管鏈輸送機與其他遠距離粉體顆粒料輸送設備相比具有以下優(yōu)點:
1、密封性能好:整個系統(tǒng)在密閉的管道內運行,無泄漏,無粉塵,管鏈輸送機可填充氣體對輸送物料進行氣體保護,管鏈輸送機避免環(huán)境粉塵污染。
2、節(jié)能:輸送鏈板與輸送管道之間點接觸,摩擦力小,功耗低。
3、三維輸送:水平、傾斜、垂直、轉彎等組合輸送方式。
4、容積式輸送:物料不會被擠壓,確保物料的完整性。
5、結構簡單:驅動機箱和從動機箱機構簡單,故障率低,操作方便,使用壽命長,維修率低。
在工業(yè)鏈條中,輸送鏈是常見的一類鏈條,從流水線到食品行業(yè),輸送鏈無處不在,而輸送鏈的磨損也是非常常見的,而輸送鏈的磨損是因為其疲勞使用導致的。鏈條長時間的使用和磨損會讓鏈條失效影響工作效率,在輸送鏈條模塑和是不是直接就換新的鏈條了呢?其實你可以將鏈條反裝,用磨損輕微的一面繼續(xù)使用。輸送鏈定期添加潤滑油也能減少其磨損度,總的來說輸送鏈的故障主要是由于長時間的使用使鏈條大程度磨損所導致的。