埋刮板輸送機算得上是結(jié)構(gòu)較為簡單的輸送設(shè)備了,可以分為機頭、機尾、中間節(jié)、出口節(jié)、入口節(jié)等五個組成部分;同時,它也是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi)借助與運動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運輸設(shè)備,操作和維修比較方便。
與其他輸送機不同,埋刮板輸送機的傳動系統(tǒng)采用的是減速電機通過鏈傳動與頭部傳動軸相連的形式,更有助于保障輸送過程中傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這樣的傳動減速系統(tǒng)就位于輸送機的機頭部分,除此之外還有箱體、主動軸、主動鏈輪、電機等。
埋刮板輸送機通過電機的運轉(zhuǎn)帶動鏈條傳動,以及輸送系統(tǒng)工,由此可見,機頭是整個輸送機的動力輸入端,又是出料端。同時還可以根據(jù)實際需要,將出料口與頭部分離。
而鏈條才是埋刮板輸送機的主要工作部件,它的齒面為工作面,在埋刮板輸送機中,常用的鏈條形式是T型和V型。接著說說埋刮板輸送機的機尾,包括了箱體、被動軸、被動鏈輪、漲緊機構(gòu)等部件。
其中漲緊機構(gòu)主要用于埋刮板輸送機調(diào)節(jié)刮板鏈條的松緊程度,機尾不僅是輸送機的進料端,也可根據(jù)實際需要,進料口與尾部分離,滿足不同的使用要求。
埋刮板輸送機的中間節(jié)由箱體滑道、刮板鏈條、機蓋等組成,用于輸送物料,可分為變形段、彎曲段、直筒段;輸送機的出口節(jié)、入口節(jié)由出、入口法蘭,接口等組成,物料的進出都是從這開始的。